THÔNG SỐ CÀI ĐẶT CHỨC NĂNG BIẾN TẦN INOVANCE MD310
| Mã | Chức năng | Khoảng cài đặt | Mặc định |
| Nhóm F0 : Thông số tiêu chuẩn | |||
| F0-01 | Chế độ điều khiển motor |
0: Điều khiển SVC 2: Điều khiển V/F (điện áp/ tần số) |
2 |
| F0-02 | Lệnh điều khiển | 0: Lệnh bàn phím 1: Lệnh chạy ngoài 2: Lệnh truyền thông |
0 |
| F0-03 | Lệnh chọn tần số chính |
0: Bằng bàn phím (Không giữ giá trị hiện tại khi tắt mở nguồn biến tần) 1: Bằng bàn phím (Giữ giá trị hiện tại khi tắt mở nguồn biến tần) 2: Ngõ vào AI1 3: Ngõ vào AI2 4: Ngõ vào AI3 5: Ngõ vào xung (tại DI4) 6: Đa cấp tốc độ 7: Từ PLC 8: Ngõ ra PID 9: Truyền thông |
0 |
| F0-08 | Tần số định sẵn | 0.00 đến tần số tối đa (F0-10) | 50.00Hz |
| F0-09 | Chiều quay động cơ |
0: chạy theo chiều mặc định 1: chạy theo chiều ngược lại |
0 |
| F0-10 | Tần số tối đa | 50.00 đến 500.00 Hz | 50.00Hz |
| F0-12 | Giới hạn tần số trên |
Giá trị từ F0-14 đến F0-10 | 50.00Hz |
| F0-14 | Giới hạn tần số dưới |
0.00 Hz đến giới hạn tần số trên (F0-12) |
0.00Hz |
| F0-15 | Tần số sóng mang |
0.8 đến 11kHz | Tùy từng mã hàng |
| F0-16 | Điều chỉnh tần số sóng mang theo nhiệt độ |
0: không theo 1: theo nhiệt độ |
1 |
| F0-17 | 0.0s đến 6500s | Tùy từng mã hàng | |
| F0-18 | Thời gian giảm tốc |
0.0s đến 6500s | Tùy từng mã hàng |
| F0-19 | Đơn vị thời gian tăng/ giảm tốc |
0: 1s 1: 0.1s 2: 0.01s |
1 |
| F0-23 | Giữ lại giá trị tần số đã cài đặt sau khi dừng |
0: không giữ lại 1: giữ lại |
0 |
| Nhóm F1 : Thông số động cơ | |||
| F1-00 | Lựa chọn kiểu motor |
0: Motor không đồng bộ thông thường 1: Motor đồng bộ biến thiên tần số |
0 |
| F1-01 | Công suất motor | 0.1 đến 3.7kW | Tùy từng mã hàng |
| F1-02 | Điện áp động cơ | 1 đến 600V | Tùy từng mã hàng |
| F1-03 | Dòng điện động cơ |
0.01 đến 15A | Tùy từng mã hàng |
| F1-04 | Tần số động cơ | 0.01 đến tần số lớn nhất | Tùy từng mã hàng |
| F1-05 | Tốc độ vòng quay động cơ |
1 đến 65535 vòng/phút | Tùy từng mã hàng |
| F1-37 | Tự động đọc thông số động cơ |
0: không dùng 1: đọc kiểu 1, động cơ không quay 2: đọc, động cơ quay 3: đọc kiểu 2, động cơ không |
0 |
| Nhóm F3: Thông số cài đặt | |||
| F3-01 | Tăng mô men, bù ngẫu lực |
0,0%: momen cố định 0,1% đến 30% |
Tùy từng mã hàng |
| Nhóm F4: Ngõ vào DI | |||
| F4-00 | Ngõ vào DI1 | 0: Không chức năng 1: Chạy xuôi (FWD) 2: Chạy ngươc (REV) 3: Điều khiển 3 dây 4: Chạy Jog xuôi (FJOG) 5: Chạy Jog ngước (RJOG) 6: Lệnh tăng (UP) 7: Lệnh giảm (DOWN) 9: Xóa lỗi 12: Đa cấp tốc độ 1 13: Đa cấp tốc độ 2 14: Đa cấp tốc độ 3 15: Đa cấp tốc đô 4 47: Dừng khẩn |
1 |
| F4-01 | Ngõ vào DI2 | 4 | |
| F4-02 | Ngõ vào DI3 | 9 | |
| F4-03 | Ngõ vào DI4 | 12 | |
| F0-04 | Ngõ vào DI5 | 13 | |
| F0-05 | Ngõ vào DI6 | 0 | |
| F0-06 | Ngõ vào DI7 | 0 | |
| F0-07 | Ngõ vào DI8 | 0 | |
| F0-08 | Ngõ vào DI9 | 0 | |
| F0-09 | Ngõ vào DI10 | 0 | |
| F4-11 | Chế độ điều khiển I/O |
0: 2 dây chế độ 1 1: 2 dây chế độ 2 2: 3 dây chế độ 1 3: 3 dây chế độ 2 |
0 |
| F4-12 | Tốc độ quyét trạm UP/DOWN |
0,001 đến 65.535 Hz/s | 1.000Hz/s |
| Nhóm F5 : Ngõ ra | |||
| F5-02 | Ngõ ra relay (T/A – T/B – T/C) |
0: Không chức năng 1: Biến tần chạy 2: Lỗi ngõ ra 15: Biến tần sẵn sang 32: Mất tải 41: Lỗi ngõ ra |
2 |
| F5-03 | Lựa chọn chức năng relay card ngoài |
0 | |
| F5-04 | Lựa chọn chúc năng ngõ ra D01 |
1 | |
| F5-05 | Lựa chọn chúc năng ngõ ra DO2 card ngoài |
4 | |
| F5-06 | Lựa chọn chức năng FMP |
0: Tần số chạy biến tần 1: Tần số cài đặt biến tần 2: Dòng điện ngõ ra 3: Ngẫu lực ngõ ra 4: Công suất ngõ ra 5: Điện áp ngõ ra 6: Xung ngõ vào 7: AI 12: Truyền thông 13: Tốc độ motor 14: Dòng điện ngõ ra 15: Điện áp ngõ ra |
0 |
| F5-07 | Ngõ ra tuyến tính AO1 |
0 | |
| F5-08 | Ngõ ra tuyến tính A02 |
1 | |
| F6-00 | Chế độ khởi động | 0: khởi động ngay lập tức 1: bám theo tốc độ quay động cơ |
0 |
| F6-10 | Chế độ dừng | 0:Giảm tốc đến khi dừng 1: dừng tự do |
0 |
| Nhóm lệnh F8 : Chức năng phụ | |||
| F8-00 | Tần số chạy Jog | 0.00Hz đến tần số tối đa | 2.00Hz |
| F8-01 | Thời gian tăng tốc khi chạy Jog |
0.0s đến 6500.0s | 20.00s |
| F8-02 | Thời gian giảm tốc khi chạy Jog |
0.0s đến 6500.0s | 20.00s |
| Nhóm F9: Lỗi và bảo vệ | |||
| F9-00 | Bảo vệ motor quá tải |
0: khóa (tắt) 1: kích hoạt |
1 |
| F9-01 | Tăng bảo vệ motor quá tải |
0.20 đến 10.00 | 0.20 |
| F9-02 | Hiệu suất cảnh báo trước motor quá tải |
50% đến 100% | 80% |
| Nhóm FP: quản lý chức năng thông số | |||
| FP-00 | Mật khẩu người dùng |
0 đến 65535 | 0 |
| FP-01 | Cài về nhà máy | 0: không hoạt động 01: khôi phục mặc định nhà máy trừ các thông số motor 02: xóa các ghi nhớ 04: quay lại(sao lưu) thông số người dùng 501: khôi phục sử dụng thông số sao lưu |
0 |
| Nhóm U0: Thông số hiển thị | |||
| U0-00 | Tần số chạy | 0,01Hz | |
| U0-01 | tần số cài đặt | 0,01Hz | |
| U0-02 | Điện áp Bus | 0.1V | |
| U0-03 | Điện áp ngõ ra | 1V | |
| U0-04 | Dòng điện ngõ ra | 0.01A | |
| U0-05 | Công suất ngõ ra | 0.1kW | |
| U0-06 | Dự trữ | – | |
| U0-07 | Trạng thái ngõ vào DI | 1 | |
| U0-08 | Trạng thái ngõ ra DO | 1 | |
| U0-09 | Điện áp ngõ vào AI | 0.01V | |
| U0-10 | Điện áp/ dòng điện ngõ vào AI2 | 0.01V/0.01mA | |
| U0-11 | Điện áp ngõ vào AI3 | 0.01V | |
| U0-12 | Giá trị đếm được | 1 | |
| U0-13 | Giá trị chiều dài | 1 | |
| U0-14 | Hiển thị tốc độ tải | 1 | |
| U0-15 | Cài đặt PID | 1 | |
| U0-16 | Hồi tiếp PID | 1 | |
| U0-17 | Cấp PID | 1 | |
| U0-18 | Cài đặt xung | 0.01kHz |
| U0-19 | Tốc độ phản hồi | 0.01Hz |
| U0-20 | Thời gian chạy còn lại | 0.1Min |
| U0-21 | Điện áp ngõ vào AI1 trước khi điều chỉnh | 0.001V |
| U0-22 | Điện áp ngõ vào AI2/ dòng điện(mA) trước khi điều chỉnh |
0.001V/ 0.01mA |
| U0-23 | Điện áp ngõ vào AI3 trước khi điều chỉnh | 0.001V |
| U0-24 | Tốc độ motor | 1m/Min |
| U0-25 | Thời gian bật nguồn tích lũy | 1Min |
| U0-26 | Thời gian chạy tích lũy | 0.1Min |
| U0-27 | Cài đặt xung | 1Hz |
| U0-28 | Cài đặt giao tiếp (truyền thông) | 0.01% |
| U0-30 | Cài đặt tần số chính | 0.01Hz |
| U0-31 | Cài đặt tần số phụ | 1 |
| U0-32 | Xem bất kỳ giá trị địa chị đăng ký | 1 |
| U0-34 | Nhiệt độ motor | – |
| U0-37 | Góc hệ số công suất | 1 |
| U0-39 | Kết quả điện áp khi chia V/F | 1V |
| U0-40 | Điện áp ngõ ra khi chia V/F | 1 |
| U0-41 | Hiển thị trạng thái ngõ vào DI | 1 |
| U0-42 | Hiển thị trạng thái ngõ ra DO | 1 |
| U0-43 | Cài đặt ngõ vào DI cho chức năng hiển thị trạng thái 1 |
1 |
| U0-44 | Cài đặt ngõ vào DI cho chức năng hiển thị trạng thái 2 |
1 |
| U0-45 | Thông tin lỗi | 0.01% |
| U0-59 | Cài đặt tần số | 0.01% |
| U0-60 | Tần số (đang) chạy | 1 |
| U0-61 | Tình trạng AC drive | 1 |
| U0-62 | Mã lỗi hiện tại | 0.01% |
| U0-64 | 0.01Hz | |
| U0-66 | loại card mở rộng truyền dữ liệu | 100: Canopen |
| 200: PROFIBUS DP |
||
| 300: CANlink | ||
| U0-67 | phiên bản card mở rộng truyền dữ liệu | – |
| U0-68 | tình trạng đọc AC drive qua card DP | – |
| U0-69 | Tốc độ truyền tải DP | 0.00Hz đến tần số tối đa |
| U0-70 | Tốc độ motor truyền tải DP | 0 đến định mức motor |
| U0-71 | Card truyền thông hiển thị hiện tại | – |
| U0-72 | Tình trạng lỗi card truyền thông | – |
| U0-73 | Motor SN | 0: motor 1 1: motor 2 |
| U0-76 | Bit thấp tiêu thụ điện năng tích lũy | 0.0 đến 999.0 (min.unit: 0.1°) |
| U0-77 | Bit cao tiêu thụ điện năng tích lũy | 0 đến65535 min.unit: 1°) |
| U0-78 | Tôc độ tuyến tính | 0 đến 65535 |
| Nhóm ERR: mã lỗi và cách khắc phục | |||
| Hiển thị |
Tên lỗi | Nguyên nhân | Giải pháp |
| Err02 | Quá dòng trong khi chạy |
Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch. |
Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp motor hay contactor. |
| Thời gian tăng tốc quá ngắn. |
Tăng thời gian tăng tốc. | ||
| Tùy chỉnh mô-men tăng hoặc V / F không phù hợp. |
Điều chỉnh tăng mô-men tùy chỉnh hoặc đặc tuyến V / F |
||
| Điện áp quá thấp. | Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường. |
||
| Tốc độ quay Motor khi khởi động. |
Kích hoạt tính năng bám theo tốc độ quay của động cơ hoặc khởi động động cơ sau khi nó dừng lại. |
||
| Tải đột ngột gia tăng trong khi tăng tốc. |
Loại bỏ tải đột ngột gia tăng. | ||
| Công suất AC drive nhỏ. | Thay thế một drive có công suất lớn hơn. |
||
| Bộ kháng điện trở xả nhỏ. Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch |
Thay thế bằng một điện trở xả mới. | ||
| Err03 | Quá dòng trong khi giảm tốc |
Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra của mạch. |
Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp motor hay contactor. |
| Thời gian tăng tốc quá ngắn |
Tăng thời gian tăng tốc. | ||
| Điện áp quá thấp. | Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường. |
||
| Tải đột ngột gia tăng trong khi giảm tốc. |
Loại bỏ tải đột ngột gia tăng. | ||
| bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt. |
Cài đặt bộ thắng và điện trở xả. | ||
| Bộ kháng điện trở xả nhỏ. Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch. |
Thay thế bằng một điện trở xả mới. | ||
| Err04 | Quá dòng khi tốc độ không đổi. |
Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra của mạch. |
Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp motor hay contactor. |
| Điện áp quá thấp. | Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường. |
||
| Tải đột ngột gia tăng trong khi chạy. |
Loại bỏ tải đột ngột gia tăng. | ||
| Công suất AC Drive nhỏ | hơn. Thay thế một drive có công suất lớn | ||
| Bộ kháng điện trở xả nhỏ. Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch. |
Thay thế bằng một điện trở xả mới. |
| Err05 | Quá áp trong khi tăng tốc |
Điện áp ngõ vào quá cao. | Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường. |
| Có 1 lực tác động bên ngoài bộ lái động cơ trong khi tăng tốc. |
Loại bỏ lực tác động bên ngoài. | ||
| Bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt. |
Cài đặt bộ thắng và điện trở xả. | ||
| Thời gian tăng tốc quá ngắn. |
Tăng thời gian tăng tốc. | ||
| Err06 | Quá áp trong khi giảm tốc |
Điện áp ngõ vào quá cao. | Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường. |
| Có 1 lực tác động bên ngoài bộ lái động cơ trong khi tăng tốc. |
Loại bỏ lực tác động bên ngoài. | ||
| Thời gian giảm tốc quá ngắn. |
Tăng thời gian giảm tốc. | ||
| Bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt. |
Cài đặt bộ thắng và điện trở xả. | ||
| Err07 | Quá áp khi tốc độ không đổi |
Điện áp ngõ vào quá cao. | Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường. |
| Có 1 lực tác động bên ngoài bộ lái động cơ trong khi chạy |
Loại bỏ ngoại lực hoặc lắp đặt 1 điện trở xả. |
||
| Err08 | lỗi công suất điều khiển |
Điện áp ngõ vào không nằm trong dải cho phép. |
Điều chỉnh điện áp ngõ vào trong dải cho phép. |
| Err09 | Sụt áp | Xảy ra mất điện tức thời. | Reset lỗi |
| Điện áp ngõ vào của AC drive không nằm trong dải cho phép. |
Điều chỉnh điện áp trong dải làm việc bình thường. |
||
| Điện áp Bus bất thường. | Thay thế AC drive | ||
| Cầu chỉnh lưu, pre-charge điện trở, bo drive hoặc bo điều khiển có hiện tượng bất thường. |
Thay thế AC drive | ||
| Err10 | Quá tải Drive | Tải quá nặng hoặc rotor bị kẹt trong motor. |
Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí. |
| Công suất AC drive nhỏ. | Thay thế 1 drive có công suất lớn hơn. |
||
| Err11 | Quá tải động cơ |
F9-01 (Tăng sự bảo vệ motor quá tải) cài không đúng. |
Cài F9-01 cho phù hợp. |
| Tải quá nặng hoặc rotor bị kẹt trong motor. |
Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí. |
||
| Công suất AC drive nhỏ. | Thay thế AC drive | ||
| Err13 | Mất pha ngõ ra | Dây (cáp) động cơ bị đứt. | Kiểm tra điện trở giữa các dây động cơ. |
| Cáp kết nối Ac drive và động cơ có hiện tượng bất thường. |
Kiểm tra xem dây điện động cơ ba pha có bình thường hay không? |
||
| Bo drive hoặc IGBT có hiện tượng bất thường. |
Thay thế biến tần. |
| Err14 | Quá nhiệt IGBT | Nhiệt độ xung quanh quá cao. |
giảm nhiệt độ xung quanh |
| Thông gió bị tắc | Làm sạch thông gió. | ||
| Quạt bị hư (hỏng). | Thay thế quạt làm mát. | ||
| Độ nhạy của điện trở nhiệt hoặc IGBT bị hư. |
Thay thế AC drive | ||
| Err15 | Lỗi thiết bị bên ngoài |
tín hiệu Lỗi bên ngoài là ngõ vào thông qua ngõ vào DI. |
Chắc chắn rằng tình trạng cơ khí cho phép khởi động lại (F8-18) và thiết lập lại hoạt động. |
| Tín hiệu lỗi bên ngoài là ngõ vào chế độ I/O |
Chắc chắn rằng các thông số chế độ I/O trong nhómA1 được thiết lập một cách chính xác và thiết lập lại các hoạt động. |
||
| Err16 | Lỗi cổng giao tiếp |
Máy tính chủ trong tình trạng bất thường. |
Kiểm tra lại cáp nối máy tính chủ. |
| Cáp giao tiếp có hiện tượng bất thường |
Kiểm tra lại cáp giao tiếp. | ||
| Thông số truyền dữ liệu trong nhóm Fd cài chưa đúng. |
Cài lại thông số truyền dữ liệu cho phù hợp. |
||
| Sau khi tất cả các kiểm tra trên được thực hiện, nhưng lỗi vẫn còn tồn tại, khôi phục lại các thiết lập mặc định |
|||
| Err18 | Lỗi dò tìm dòng | Bo drive có hiện tượng bất thường. |
Thay thế AC drive |
| Err21 | Lỗi đọc ghi Bộ nhớ EEPROM |
Chip bộ nhớ EEPROM bị hư. |
Thay thế AC drive. |
| Err23 | Ngắn mạch Chạm đất |
Động cơ bị ngắn mạch chạm đất |
Thay thế cáp hoặc động cơ. |
| Top tube của biến tần bị hư (hỏng). hỏi chuyên gia để kiểm tra. |
Thay thế AC drive. | ||
| Err26 | Thời gian chạy tích lũy vượt quá |
Thời gian chạy tích lũy vượt quá giá trị thiết lập. |
Xóa các bản ghi nhớ thông qua các thông số khởi tạo. |
| Err27 | Lỗi xác định người dung 1 |
Lỗi xác định người dùng 1 là ngõ vào qua DI |
Cài đặt lại hoạt động |
| Lỗi xác định người dùng 1 là ngõ vào qua virtual I/O |
|||
| Err28 | Lỗi xác định người dung 2 |
Lỗi xác định người dùng 2 là ngõ vào qua DI |
Cài đặt lại hoạt động. |
| Lỗi xác định người dùng 2 là ngõ vào qua virtual I/O |
|||
| Err29 | Thời gian mở nguồn tích lũy vượt quá |
Thời gian mở nguồn tích lũy vượt quá giá trị thiết lập. |
Xóa các bản ghi nhớ thông qua các thông số khởi tạo. |
| Err30 | Lỗi mất tải | Dòng diện ngõ ra của AC Drive nhỏ hơn so với thông số F9-64 (mức phát hiện mất tải) |
Kiểm tra xem tải bị ngắt hoặc các thiết lập của F9-64 và F9-65 ( thời gian phát hiện mất tải) có đáp ứng tình trạng vận hành thực tế không ? |
| Err31 | Mất hồi tiếp PID trong khi chạy |
hồi tiếp PID nhỏ hơn giá trị thiết lập của FA-26 (mức phát hiện mất hồi tiếp của PID) |
Kiểm tra hồi tiếp PID, hoặc thiết lập FA-26 cho đún |
